DRC-AF Série 60 000 lb

Description

Robuste, sécuritaire et fiable. Un des meilleurs systèmes de levage à câble de l'industrie !

Avec une capacité totale de 60 000 lb et un câble de treuil de 1 po. (25,4 mm - 6X26 - 103 400 lb), le système de levage « roll-off » DRC-AF 60 000 est idéal pour un usage quotidien dans les applications commerciales, municipales et industrielles les plus exigeantes.

Fabriqué pour faciliter le travail des opérateurs et des mécaniciens d'entretien. La qualité d'assemblage des ''Roll-offs'' Chagnon surpasse toutes les normes de l'industrie  (ANSI Z245.1, CSA W47.1, FMWS/MMSSS, WASTEC, etc.)

 

Fiche technique

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES, SÉRIE DRC-AF CAPACITÉ 60 000 LB    
Modèle DRC-6025-AF
Longueur : 25'
Longerons de levage : Tube 12" x 4" x 3/8"  (sous-châssis 4" x 3" x 1/4")
Plaques d’usure : PL 5/16" x 3" x 8' (sur longerons). QT-100
Pentures : 4" diam. x 6" larg. avec arbre 2 1/2" (opt. 3") en tubes mécaniques
Butoir avant fixe: Épaisseur 1½" 44W
Câble de treuil : 1" (22,2 mm) 82 000 lb de capacité (option.: 90 000 lb turbo pressé)
Crochet/anneaux : Crochet 9'' Crosby/Swivel/Gunnebo
Patins d’usure : Nylatron 5/8'' x 2 1/4'' x 15''
Rouleau arrière : 6 5/8" diam. X 20" long.
Rouleaux de côté : 4" larg. par 4" diam. avec arbre de 2 ½" diam., avec point de graissage  - bague aluminium bronze et support
Poulies de treuil : (1) poulie 12" avec arbre de 2" - (3) poulie 8" avec arbre de 2"
CYLINDRES
Cylindres de côté : (2) 7 1/4" alésage avec arbre de 3 1/2" - 94" course
Cylindres de treuil : 7 1/4" alésage avec arbre de 3 1/2" - 89" course
PEINTURE
Couleur : Noir. Jet de sable, apprêt époxy ester et deux couches d’alkyde uréthane
CONTRÔLES
Boîtier de contrôle à l’intérieur de la cabine
Contrôles intérieurs : Air
Contrôles extérieurs : Manuels
HYDRAULIQUES
Réservoir : 40 gal. (150 litres)
Filtre de retour : 10 Microns, installé dans le réservoir
P.T.O. : Direct sur transmission manuelle (ou automatique), embrayage à l’air
ÉQUIPEMENT SUGGÉRÉ (en option)
Pompe / P.T.O. 36 GPM à 1 200 RPM (gear) - option.: 38 GPM (vanne)
Type de pompe : Directement au P.T.O. pour transmission manuelle (option.: "front mount")
Distribution hydraulique : VD12 à double action
ACCESSOIRES ET ÉQUIPEMENTS RÉGULIERS
Béquille de sécurité : En acier, côté chauffeur
Alarme de recul : Alarme de recul activée lors de la marche arrière
Ailes : Acier galvanisé
Protecteurs de freins : En acier
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Conformité : Approuvé FMWSS/CMVSS D.E.L.
Filage : Imperméabilisé à 100 %
Disposition des feux : 2 feux de recul
4 feux d’arrêt
1 lumière de plaque
3 lumières au bout des longerons avec lumières de côté
1 lumière arrière ''tailgate''

 

Spécifications

Le système doit être conforme à la norme de sécurité AINSI Z-245.60 2008, tous les auto-collants de sécurité doivent être dans la langue de travail, le système doit être compatible avec des contenants à câble de type ''U''.  Celui-ci doit être construit avec les plus hauts standards de qualité, les plans de construction doivent être approuvés par un ingénieur membre d'un ordre accrédité, assemblé et soudé selon les exigences CWB (Bureau Canadien de soudage).

 

Système de levage:

  • Capacité de levage de 60,000 lbs 
  • Longueur du cadre  au choix de 25 pi ou sur mesure (Spécifications pour 25 pi., C/A requis 207 à 210)
  • Les longerons du cadre de levage en tube 4''x 12''x 3/8'' (aucun sous châssis demandé)
  • Charriot mobile robuste boulonné pour un entretien facile, le charriot comprend des lisses d'usure en Nylatron 5/8"x 2 1/4''x 15''
  • Câble treuil 1'' (25.4 mm) de catégorie 6x 26 capacités de 106,000 lbs avec un anneau en ''D'' pour une flexibilité et une résistance accrue.
  • Poulies de treuil:
    • Poulie de 12'' avec arbres de 2''
    • Poulie de 8'' avec arbre de 2''
  • Rouleaux de côté 4'' tuyaux mécanique avec arbre de 2 1/2 '', avec bagues en aluminium bronze (bushing) muni de points de graissages et supports soudés, ajout de fer plats de 5/16''x 4'' entre les rouleaux pour sécuriser le déplacement des contenants. 
  • Plaques d'usures soudées sur partie arrière des longerons 5/16''x 3''x 8' de longueur. 
  • Rouleau de sol entre longerons 6''x 20'' HD. Boulonné pour entretien facile.
  • Buté avant fixe épaisseur 1 1/2'' approuvé par un ingénieur et soudé CBW
  • Buté amovible léger et sécuritaire insérer dans les longerons pour des conteneurs de 20' ou 22'. Les insertions doivent être soudés étanches pour éviter les infiltrations d'eau au centre des longerons.
  • Arbre de pentures 2'' avec pentures de 6'' en tube mécanique.
  • Ailes en acier galvanisé ondulé pour des essieux tandem arrière,
  • Pattes de sécurité en acier pour retenir le cadre lors de l'entretien placé du côté chauffeur.

 

Hydraulique:

  • Réservoir 40 gal. (150 libres). 
  • Filtre de 10 microns installé dans le réservoir avec indicateur de niveau et de température d'huile. 
  • Distribution par valve hydraulique VD12 à doubles actions
  • Cylindre de levage (de côté)  7 1/4'' (pour 25')
  • Cylindre de treuil 7 1/4'' 
  • Boîtier de contrôle intérieur de la cabine position ergonomique, commandes pneumatiques sur hydraulique.
  • Contrôles extérieurs manuels directe hydraulique avec valve 36 GPM

 

Électrique: 

  • Système électrique conforme et approuvé FMWSS/CMVSS DEL
  • Tout le filage est imperméabilisé à 100%
  • Disposition des feux dans le pare-choc:
    • 2 feux de reculons activée lors de la marche arrière
    • 4 feux d'arrêt
    • 1 lumière de plaque
    • 3 lumières au bout des longerons avec lumières de côtés conforme MTC
    • 1 lumière arrière ''tailgate''

 

Sécurité:

  • Toutes les lumières sont au DEL
  • Supports de sécurité robustes
  • Ensemble de courrois d'attaches par contenant

 

Finition:

  • Jet de sable

 

Garantie:

  • Défaut de fabrication structural : 3 ans
  • Pompes, cylindres, ou autes composantes hydrauliques et électriques : 2 ans
  • Pièces mécaniques sur roulement (poulies, câbles, rouleaux, ect.): 1 an
  • Boyaux hydraulique, composantes électriques: 1 an

 

 

Options

 

  • Essieux additionnels (Auto-vireur ou Directionnel) 
  • Système de balance
  • Cylindre de levée télescopique
  • Augmentation de la réserve hydraulique
  • Huile hydraulique biodégradable
  • Système de graissage automatique
  • Programmation des systèmes de transmission ou moteur
  • Enrouleur de toile
  • Queue télescopique 
  • Paire de butoirs amovibles avec pochettes pour Tube.
  • Rouleaux de côté 5 ½'' 
  • Plaques d'usure sur cadre, pleine longueur ½'' X 3''.
  • Une section de valve add. 3/4'' (sans tuyauterie) avec connecteur rapide pour accueillir accessoires additionnels
  • Ailes en acier inoxydable, antidérapant, en acier galvanisé ou en polyéthylène pour essieu tandem.
  • Supports additionnels entre les rouleaux.
  • Assemblage structural pour recevoir attache remorque type ''Pup'' Dompeur avec connecteur hydraulique ou ''Pup'' Porteur
  • Attache de remorque ''Pup''. Installation complète (châssis doit être prêt).
  • Barrure pneumatique
  • Assortiment de pompe et PTO pour transmission manuelle ou automatique
  • Crochet type Crosby, Gunnabo
  • Lumières de travail L.E.D.
  • Caméra située à l'arrière du système de levage
  • Alarme (lumière/sonore) à la levée du Roll-Off.
  • Coffre de rangement en acier ou en aluminium avec support.
  • Pare-Chocs arrière auto rétractable mécaniquement
  • Stabilisateur arrière
  • Pelle et support.
  • Extincteur et support.
  • Balai brosse industriel et support 
  • Autres couleurs que noir (à spécifier).
  • Garantie prolongée

Photos

  • Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

    Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

  • Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

    Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

  • Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

    Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

  • Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

    Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

  • Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

    Les cylindres intégrés à l'intérieur du châssis accomodent les réservoirs à gaz latéraux

  • Système roll-off à longerons extérieurs avec cylindres intégrés

    Système roll-off à longerons extérieurs avec cylindres intégrés GNC (alimenté au gaz naturel comprimé)

  • Système roll-off à longerons extérieurs avec cylindres intégrés

    Système roll-off à longerons extérieurs avec cylindres intégrés GNC (alimenté au gaz naturel comprimé)

Vidéos

Systèmes roll-of Chagnon en action.

Dessins

DRC-6025-AF - Longerons extérieurs avec cylindres intégrés
DRC-6025-AF - Longerons extérieurs avec cylindres intégrés

 

MODÈLE

DRC-6025-AF

A

Angle de vidange

49°

B

Longueur du système

314 ½"

C

Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, incluant l'espace pour l'enrouleur de toile

232"

D

Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu sans l'espace pour l'enrouleur de toile

220"

E

Écartement (Spread) 

52"