DRC-OR - série 35 000 lb · Système de levage « roll-off » - longerons extérieurs

Description

Avec une capacité totale de 35 000 lb et un câble de treuil 5/8" turbo pressé (6X26 - 45 000 lb), le système de levage « roll-off » DRC-35XX-OR est disponible en 16' et en 20'. Soigneusement conçu pour être un modèle idéal pour les endroits restreints, tout en restant un produit robuste de qualité supérieur, facile à entretenir et à opérer. Sa qualité d'assemblage surpasse toutes les normes de l'industrie (ANSI Z245.1, CSA W47.1, FMVSS/NSVAC, WASTEC, etc.).

 

Fiche technique *

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES, SÉRIE DRC-OR CAPACITÉ  35 000 LB
Modèles DRC-3516-OR DRC-3520-OR
Longueur 16' 20'
Longerons de levage Tube 10" x 4" x 1/4"
Lisses d’usure PL 1/4" x 3 1/2" x 6' (sur longerons). QT-100
Pentures Arbre 2" en tubes mécaniques
Butoir avant fixe Épaisseur 3/4" 44W
Câble de treuil 5/8" turbo pressé 45 000 lb de capacité
Crochet/anneaux Crochet 9'' en "D" pivotant (44W)
Patins d’usure Nylatron 1/4'' x 1 3/4'' x 10 1/2''
Rouleau arrière 6 5/8" diam. x 20" long.
Rouleaux de côté 3 1/2" diam. x 4" de large avec bague en aluminium bronze (support inclus) et arbre 2" avec point de graissage 
Poulies de treuil (2) poulies 7" avec arbre de 1 1/2" - (1) poulie 5" avec arbre de 1 1/2"
CYLINDRES
Cylindres de côté - Double Action 5" alésage
Cylindres de treuil - Double Action 5" alésage
FINITION
Couleur Noir. Jet de sable, apprêt époxydique et deux couches de polyuréthane
CONTRÔLES
Contrôles intérieurs Air
Contrôles extérieurs Manuels
HYDRAULIQUES
Réservoir 30 gal. (110 litres)
Filtre de retour 10 Microns, installé dans le réservoir
Pompes 31 GPM - gear (option: 31 GPM - vanne)
ÉQUIPEMENT SUGGÉRÉ (en option)
P.T.O. Sur vilebrequin à l'avant ("front mount")
Sur vilebrequin à l'arrière (REPTO)
PTO sur transmission manuel
PTO sur transmission automatiques
Type d'installation de pompe Directement au P.T.O. (option: sur moteur - ''Front mount'')
Distribution hydraulique VD12 à double action
ACCESSOIRES ET ÉQUIPEMENTS RÉGULIERS
Béquille de sécurité En acier, côté chauffeur
Alarme de recul Alarme de recul activée lors de la marche arrière
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Conformité Approuvé FMVSS/NSVAC D.E.L.
Filage Imperméabilisé à 100 %
Disposition des feux (2) feux de recule au D.E.L. (1/côté)
(4) feux d'arrêt au D.E.L. (2/côté)
(1) lumière de plaque au D.E.L.
(1) Lumière de type ''three-way'' au D.E.L., conformité MTC approuvé (mi- pare-chocs arrière)
(2) Réflecteurs (1/côté)

 

* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.

Spécifications

Le système doit être conforme à la norme de sécurité AINSI Z-245.60 2008, tous les auto-collants de sécurité doivent être dans la langue de travail, le système doit être compatible avec des contenant à câble de type ''U''.  Celui-ci doit être construit avec les plus hauts standards de qualité, les plans de construction doivent être approuvés par un ingénieur membre d'un ordre accrédité.

 

Système de levage:

  • Capacité de levage de 35 000 lbs.
  • Longueur du cadre disponible: 16' ou 20'.
    • 16' : C.L.A requis de 138" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 126" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement).
    • 20' : C.L.A requis de 186" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 174" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement).
  • Les longerons du cadre de levage en tube 4''x 10''x 1/4'' (aucun sous châssis demandé).
  • Charriot mobile avec des lisses d'usure en Nylatron 1/4"x 1 3/4''x 10 1/2''.
  • Câble treuil 5/8''  de catégorie 6x 26 turbo pressé capacités de 45 000 lbs avec un anneau pivotant de 9" en ''D'' pour une flexibilité et une résistance accrue.
  • Poulies de treuil:
    • (2) Poulies de 7'' avec arbres de 1 1/2''
    • (1) Poulie de 5'' avec arbre de 1 1/2''
  • Rouleaux de côté 3 1/2" diam. x 4'' long en tuyaux mécanique avec arbre de 2'', avec bague en aluminium bronze .(bushing) muni de point de graissage et supports soudés (quantité: 3/côté minimum pour le modèle 16', 4/coté minimum pour le modèle 20'), ajout de fer plats de 3/8''x 4'' entre les rouleaux pour sécuriser le déplacement des contenants.  
  • Plaques d'usures soudées sur partie arrière des longerons 1/4''x 3 1/2''x 6' de longueur. 
  • Rouleau de sol entre longerons (ou queue télescopique)  6 5/8''x 20''. Boulonné pour entretien facile.
  • Butée avant fixe épaisseur 3/4''.
  • Butée amovible épasseur de 3/4" et pochettes soudées étanches (emplacement selon spécification du client) permettant l'adaptation pour divers longueurs de contenants.
  • Arbre de pentures 2'' diam.
  • Pattes de sécurité en acier pour retenir le cadre lors de l'entretien placé du côté chauffeur.

 

Hydraulique:

  • Réservoir 30 gallons (110 litres).
  • Filtre de 10 microns installé dans le réservoir avec indicateur de niveau et de température d'huile. 
  • Distribution par valve hydraulique VD12 à doubles actions.
  • Cylindre de levage (de côté) 5'' d'alésage.
  • Cylindre de treuil 5'' d'alésage.
  • Boîtier de contrôle ergonomique située intérieur de la cabine, commandes pneumatiques sur hydraulique.
  • Contrôles extérieurs manuels directe hydraulique avec valve 31 GPM.

 

Électrique: 

  • Système électrique conforme et approuvé FMWSS/CMVSS DEL.
  • Tout le filage est imperméabilisé à 100%.
  • Disposition des feux dans le pare-choc:
    • (2) feux de recule au D.E.L.
    • (4) feux d'arrêt au D.E.L.
    • (1) lumière de plaque au D.E.L.
    • (1) Lumière de type ''three-way'' au D.E.L., conformité MTC approuvé (mi- pare-chocs arrière)
    • (2) Réflecteurs (1/côté)

 

Sécurité:

  • Toutes les lumières sont au DEL.
  • Supports de sécurité robustes.
  • Ensemble de courrois d'attaches pour contenant.

 

Finition:

  • Jet de sable, apprêt époxydique et (2) couches de polyuréthane, peinturé noir.

 

Options

 

  • Essieux additionnels (Auto-vireur ou Directionnel) 
  • Système de balance
  • Cylindre de levée télescopique
  • Augmentation de la réserve hydraulique
  • Huile hydraulique biodégradable
  • Système de graissage automatique
  • Programmation des systèmes de transmission ou moteur
  • Enrouleur de toile
  • Queue télescopique 
  • Paire de butoirs amovibles avec pochettes pour Tube.
  • Rouleaux de côté 5 ½'' 
  • Plaques d'usure sur cadre, pleine longueur ½'' X 3''.
  • Une section de valve add. 3/4'' (sans tuyauterie) avec connecteur rapide pour accueillir accessoires additionnels
  • Ailes en acier inoxydable, antidérapant, en acier galvanisé ou en polyéthylène pour essieu tandem.
  • Supports additionnels entre les rouleaux.
  • Assemblage structural pour recevoir attache remorque type ''Pup'' Dompeur avec connecteur hydraulique ou ''Pup'' Porteur
  • Attache de remorque ''Pup''. Installation complète (châssis doit être prêt).
  • Barrure pneumatique
  • Assortiment de pompe et PTO pour transmission manuelle ou automatique
  • Crochet type Crosby, Gunnabo
  • Lumières de travail L.E.D.
  • Caméra située à l'arrière du système de levage
  • Alarme (lumière/sonore) à la levée du Roll-Off.
  • Coffre de rangement en acier ou en aluminium avec support.
  • Pare-Chocs arrière auto rétractable mécaniquement
  • Stabilisateur arrière
  • Pelle et support.
  • Extincteur et support.
  • Balai brosse industriel et support 
  • Autres couleurs que noir (à spécifier).
  • Garantie prolongée

Photos

  • DRC-3516-OR - Système roll-off 35 000 lb sur Freightliner

    DRC-3516-OR - Système roll-off 35 000 lb

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    DRC-3516-OR - Système roll-off 35 000 lb

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    DRC-3516-OR - Système roll-off 35 000 lb

Vidéos

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Dessins *

DRC-OR serie 35000 lb - longerons extérieurs avec rouleaux - queue téléscopique (opt.)
DRC-OR serie 35000 lb - longerons extérieurs avec rouleaux - queue téléscopique (opt.)

 

MODÈLE

DRC-3516-OR
(suspension a air)

DRC-3520-OR
(suspension a air)

A

Angle de vidange

47°

47°

B+40"

Longueur du système - queue fixe ou option queue téléscopique  40" ouverte

214"

262"

B

Longueur du système avec option queue télescopique  40" fermée

174"

222"

C

Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, incluant l'espace pour l'enrouleur de toile (C.L.A.)

138"

186"

D

Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, sans l'espace pour l'enrouleur de toile (C.L.A.)

126"

174"

* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.