DRC-IO Série 60 000 lb · Système de levage « roll-off » - longerons intérieurs extérieurs
Description
Le système de levage « roll-off » DRC-60XX-IO est un modèle polyvalent conçu pour s’adapter aux boîtes ouverte de type trans-rouliers avec longerons extérieurs conformes à la norme ANSI Z45.60 ainsi que ceux avec des longerons plus rapprochés. Possédant une capacité totale de 60 000 lb et un câble de treuil standard 1" (6X26 - 106 000 lb), il bénéficie d’une conception robuste de qualité supérieure. Disponible en longueurs de 22', 24' et 26', il est idéal pour un usage commercial, municipal et industriel. Facile à opérer et à entretenir, sa qualité d'assemblage surpasse toutes les normes de l'industrie (ANSI Z245.1, CSA W47.1, FMVSS/NSVAC, WASTEC, etc.).
Caractéristiques et avantages
Fiche technique *
| SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES, SÉRIE DRC-IO CAPACITÉ 60 000 LB | |||
| Modèles | DRC-6022-IO | DRC-6024-IO | DRC-6026-IO |
| Longueur | 22' | 24' | 26' |
| Longerons de levage | Tube 12" x 4" x 3/8" | ||
| Lisses d’usure | PL 3/8" x 3" x 8' (sur longerons). QT-100 | ||
| Pentures | Arbre 2" en tubes mécaniques | ||
| Butoir avant fixe | Épaisseur 1 1/2" 44W | ||
| Câble de treuil | 1" 6X26 106 000 lb de capacité | ||
| Crochet/anneaux | Crochet 9'' en "D" pivotant (QT-100) | ||
| Patins d’usure | Nylatron 1/2'' x 2 1/2'' x 16 3/4'' | ||
| Rouleau arrière | 6 5/8" diam. x 20" long | ||
| Rouleaux de côté | 4" diam. x 4" large avec bague en aluminium bronze (support inclus) et arbre 2 1/2" avec point de graissage | ||
| Rail intérieur (guide de boite) | Épaisseur 1/2", 34 1/4" d'espace intérieur - guide à guide | ||
| Poulies de treuil | (1) poulie 12" avec arbre de 2" - (1) poulie 10" avec arbre de 2" - (1) poulie 8" avec arbre de 2" | ||
| CYLINDRES | |||
| Cylindres de côté - Double Action : | 6 1/2" d'alésage | ||
| Cylindres de treuil - Double Action : | 6 1/2" d'alésage | ||
| FINITION | |||
| Couleur | Noir. Jet de sable, apprêt époxydique et deux couches de polyuréthane | ||
| CONTRÔLES | |||
| Contrôles intérieurs | Air | ||
| Contrôles extérieurs | Manuels | ||
| HYDRAULIQUES | |||
| Réservoir | 40 gal. (150 litres) | ||
| Filtre de retour | 10 Microns, installé dans le réservoir | ||
| Pompes | 36 GPM - gear (option: 38 GPM - vanne) | ||
| ÉQUIPEMENT SUGGÉRÉ (en option) | |||
| P.T.O. | Sur vilebrequin à l'avant ("front mount") | ||
| Sur vilebrequin à l'arrière (REPTO) | |||
| PTO sur transmission manuel | |||
| PTO sur transmission automatique | |||
| Type d'installation de pompe : | Directement au P.T.O. (option: sur moteur - ''Front mount'') | ||
| Distribution hydraulique | VD12 à double action | ||
| ACCESSOIRES ET ÉQUIPEMENTS RÉGULIERS | |||
| Béquille de sécurité | En acier, côté chauffeur | ||
| Alarme de recul | Alarme de recul activée lors de la marche arrière | ||
| SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |||
| Conformité | Approuvé FMVSS/NSVAC D.E.L. | ||
| Filage | Imperméabilisé à 100 % | ||
| Disposition des feux | (2) feux de recule au D.E.L. (1/côté) (4) feux d'arrêt au D.E.L. (2/côté) (1) lumière de plaque au D.E.L. (1) Lumière de type ''three-way'' au D.E.L., conformité MTC approuvé (mi- pare-chocs arrière) (2) Réflecteurs (1/côté) |
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* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.
Spécifications
Le système doit être conforme à la norme de sécurité AINSI Z-245.60 2008, tous les auto-collants de sécurité doivent être dans la langue de travail, le système doit être compatible avec des contenants à câble de type ''U''. Celui-ci doit être construit avec les plus hauts standards de qualité, les plans de construction doivent être approuvés par un ingénieur membre d'un ordre accrédité.
Système de levage:
- Capacité de levage de 60 000 lb.
- Longueur du cadre disponible: 22', 24' ou 26'.
- 22' : C.L.A requis de 210" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 198" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement).
- 24' : C.L.A requis de 234" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 222" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement).
- 26' : C.L.A requis de 258" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 246" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement).
- Les longerons du cadre de levage en tube 4''x 12''x 3/8'' (aucun sous châssis demandé)
- Charriot mobile avec des lisses d'usure en Nylatron 1/2"x 2 1/2''x 16 3/4''.
- Câble treuil 1'' de catégorie 6x 26 capacités de 106,000 lbs avec un anneau pivotant de 9" en ''D'' pour une flexibilité et une résistance accrue.
- Poulies de treuil:
- (1) Poulie de 12'' avec arbres de 2''
- (1) Poulie de 8'' avec arbre de 2''
- (1) Poulie de 10 '' avec arbre de 2''
- Rouleaux de côté 4'' de diam. x 4" de long en tuyaux mécanique avec arbre de 2 1/2 '', avec bagues en aluminium bronze (bushing) muni de points de graissages et supports soudés (quantité: 4/côté minimum), ajout de fer plats de 5/16''x 4'' entre les rouleaux pour sécuriser le déplacement des contenants.
- Guide pour boite à longerons rapprochés 1/2" d'épaisseur avec 34 1/4" d'espace entre les guides
- Plaques d'usures soudées sur partie arrière des longerons 3/8'' x 3'' x 8' de longueur.
- Rouleau de sol entre longerons 6 5/8''x 20''. Boulonné pour entretien facile.
- Butée avant fixe épaisseur 1 1/2''.
- Butée amovible épasseur de 1" et pochettes soudées étanches (emplacement selon spécification du client) permettant l'adaptation pour divers longueurs de contenants.
- Arbre de pentures 2'' diam.
- Pattes de sécurité en acier pour retenir le cadre lors de l'entretien placé du côté chauffeur.
Hydraulique:
- Réservoir 40 gallons (150 litres).
- Filtre de 10 microns installé dans le réservoir avec indicateur de niveau et de température d'huile.
- Distribution par valve hydraulique VD12 à doubles actions
- Cylindre de levage (de côté) 6 1/2'' d'alésage
- Cylindre de treuil 6 1/2'' d'alésage
- Boîtier de contrôle intérieur de la cabine position ergonomique, commandes pneumatiques sur hydraulique.
- Contrôles extérieurs manuels directe hydraulique avec valve 36 GPM
Électrique:
- Système électrique conforme et approuvé FMWSS/CMVSS DEL
- Tout le filage est imperméabilisé à 100%
- Disposition des feux dans le pare-choc:
- (2) feux de recule au D.E.L.
- (4) feux d'arrêt au D.E.L.
- (1) lumière de plaque au D.E.L.
- (1) Lumière de type ''three-way'' au D.E.L., conformité MTC approuvé (mi- pare-chocs arrière)
- (2) Réflecteurs (1/côté)
Sécurité:
- Toutes les lumières sont au DEL
- Supports de sécurité robustes
- Ensemble de courrois d'attaches par contenant
Finition:
- Jet de sable, couche d'apprêt époxydique et 2 couches de peinture uréthane
Options
- Essieux additionnels (Auto-vireur ou Directionnel)
- Système de balance
- Cylindre de levée télescopique
- Augmentation de la réserve hydraulique
- Huile hydraulique biodégradable
- Système de graissage automatique
- Programmation des systèmes de transmission ou moteur
- Enrouleur de toile
- Queue télescopique
- Paire de butoirs amovibles avec pochettes pour Tube.
- Rouleaux de côté 5 ½''
- Plaques d'usure sur cadre, pleine longueur ½'' X 3''.
- Une section de valve add. 3/4'' (sans tuyauterie) avec connecteur rapide pour accueillir accessoires additionnels
- Ailes en acier inoxydable, antidérapant, en acier galvanisé ou en polyéthylène pour essieu tandem.
- Supports additionnels entre les rouleaux.
- Assemblage structural pour recevoir attache remorque type ''Pup'' Dompeur avec connecteur hydraulique ou ''Pup'' Porteur
- Attache de remorque ''Pup''. Installation complète (châssis doit être prêt).
- Barrure pneumatique
- Assortiment de pompe et PTO pour transmission manuelle ou automatique
- Crochet type Crosby, Gunnabo
- Lumières de travail L.E.D.
- Caméra située à l'arrière du système de levage
- Alarme (lumière/sonore) à la levée du Roll-Off.
- Coffre de rangement en acier ou en aluminium avec support.
- Pare-Chocs arrière auto rétractable mécaniquement
- Stabilisateur arrière
- Pelle et support.
- Extincteur et support.
- Balai brosse industriel et support
- Autres couleurs que noir (à spécifier).
- Garantie prolongée
Vidéos
Systèmes roll-of Chagnon en action.
Dessins *
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MODÈLE |
DRC-6022-IO (suspension a air) |
DRC-6024-IO (suspension a air) |
DRC-6026-IO (suspension a air) |
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A |
Angle de vidange |
47° |
47° |
47° |
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B |
Longueur du système |
277" |
301" |
325" |
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C |
Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, incluant l'espace pour l'enrouleur de toile |
210" |
234" |
258" |
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D |
Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, sans l'espace pour l'enrouleur de toile |
198" |
222" |
246" |
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E |
Écartement (Spread) |
52" |
52" |
52" |
* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.