DRC-IO Série 60 000 lb · Système de levage « roll-off » - longerons intérieurs extérieurs
Description
Le système de levage « roll-off » DRC-60XX-IO est un modèle polyvalent conçu pour s’adapter aux boîtes ouverte de type trans-rouliers avec longerons extérieurs conformes à la norme ANSI Z45.60 ainsi que ceux avec des longerons plus rapprochés. Possédant une capacité totale de 60 000 lb et un câble de treuil standard 1" (6X26 - 106 000 lb), il bénéficie d’une conception robuste de qualité supérieure. Disponible en longueurs de 22', 24' et 26', il est idéal pour un usage commercial, municipal et industriel. Facile à opérer et à entretenir, sa qualité d'assemblage surpasse toutes les normes de l'industrie (ANSI Z245.1, CSA W47.1, FMVSS/NSVAC, WASTEC, etc.).
Caractéristiques et avantages
Fiche technique *
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES, SÉRIE DRC-IO CAPACITÉ 60 000 LB | |||
Modèles | DRC-6022-IO | DRC-6024-IO | DRC-6026-IO |
Longueur | 22' | 24' | 26' |
Longerons de levage | Tube 12" x 4" x 3/8" | ||
Lisses d’usure | PL 3/8" x 3" x 8' (sur longerons). QT-100 | ||
Pentures | Arbre 2" en tubes mécaniques | ||
Butoir avant fixe | Épaisseur 1 1/2" 44W | ||
Câble de treuil | 1" 6X26 106 000 lb de capacité | ||
Crochet/anneaux | Crochet 9'' en "D" pivotant (QT-100) | ||
Patins d’usure | Nylatron 1/2'' x 2 1/2'' x 16 3/4'' | ||
Rouleau arrière | 6 5/8" diam. x 20" long | ||
Rouleaux de côté | 4" diam. x 4" large avec bague en aluminium bronze (support inclus) et arbre 2 1/2" avec point de graissage | ||
Rail intérieur (guide de boite) | Épaisseur 1/2", 34 1/4" d'espace intérieur - guide à guide | ||
Poulies de treuil | (1) poulie 12" avec arbre de 2" - (1) poulie 10" avec arbre de 2" - (1) poulie 8" avec arbre de 2" | ||
CYLINDRES | |||
Cylindres de côté - Double Action : | 6 1/2" d'alésage | ||
Cylindres de treuil - Double Action : | 6 1/2" d'alésage | ||
FINITION | |||
Couleur | Noir. Jet de sable, apprêt époxydique et deux couches de polyuréthane | ||
CONTRÔLES | |||
Contrôles intérieurs | Air | ||
Contrôles extérieurs | Manuels | ||
HYDRAULIQUES | |||
Réservoir | 40 gal. (150 litres) | ||
Filtre de retour | 10 Microns, installé dans le réservoir | ||
Pompes | 36 GPM - gear (option: 38 GPM - vanne) | ||
ÉQUIPEMENT SUGGÉRÉ (en option) | |||
P.T.O. | Sur vilebrequin à l'avant ("front mount") | ||
Sur vilebrequin à l'arrière (REPTO) | |||
PTO sur transmission manuel | |||
PTO sur transmission automatique | |||
Type d'installation de pompe : | Directement au P.T.O. (option: sur moteur - ''Front mount'') | ||
Distribution hydraulique | VD12 à double action | ||
ACCESSOIRES ET ÉQUIPEMENTS RÉGULIERS | |||
Béquille de sécurité | En acier, côté chauffeur | ||
Alarme de recul | Alarme de recul activée lors de la marche arrière | ||
SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |||
Conformité | Approuvé FMVSS/NSVAC D.E.L. | ||
Filage | Imperméabilisé à 100 % | ||
Disposition des feux | (2) feux de recule au D.E.L. (1/côté) (4) feux d'arrêt au D.E.L. (2/côté) (1) lumière de plaque au D.E.L. (1) Lumière de type ''three-way'' au D.E.L., conformité MTC approuvé (mi- pare-chocs arrière) (2) Réflecteurs (1/côté) |
* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.
Spécifications
Le système doit être conforme à la norme de sécurité AINSI Z-245.60 2008, tous les auto-collants de sécurité doivent être dans la langue de travail, le système doit être compatible avec des contenants à câble de type ''U''. Celui-ci doit être construit avec les plus hauts standards de qualité, les plans de construction doivent être approuvés par un ingénieur membre d'un ordre accrédité.
Système de levage:
- Capacité de levage de 60 000 lb.
- Longueur du cadre disponible: 22', 24' ou 26'.
- 22' : C.L.A requis de 210" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 198" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement).
- 24' : C.L.A requis de 234" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 222" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement).
- 26' : C.L.A requis de 258" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 246" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement).
- Les longerons du cadre de levage en tube 4''x 12''x 3/8'' (aucun sous châssis demandé)
- Charriot mobile avec des lisses d'usure en Nylatron 1/2"x 2 1/2''x 16 3/4''.
- Câble treuil 1'' de catégorie 6x 26 capacités de 106,000 lbs avec un anneau pivotant de 9" en ''D'' pour une flexibilité et une résistance accrue.
- Poulies de treuil:
- (1) Poulie de 12'' avec arbres de 2''
- (1) Poulie de 8'' avec arbre de 2''
- (1) Poulie de 10 '' avec arbre de 2''
- Rouleaux de côté 4'' de diam. x 4" de long en tuyaux mécanique avec arbre de 2 1/2 '', avec bagues en aluminium bronze (bushing) muni de points de graissages et supports soudés (quantité: 4/côté minimum), ajout de fer plats de 5/16''x 4'' entre les rouleaux pour sécuriser le déplacement des contenants.
- Guide pour boite à longerons rapprochés 1/2" d'épaisseur avec 34 1/4" d'espace entre les guides
- Plaques d'usures soudées sur partie arrière des longerons 3/8'' x 3'' x 8' de longueur.
- Rouleau de sol entre longerons 6 5/8''x 20''. Boulonné pour entretien facile.
- Butée avant fixe épaisseur 1 1/2''.
- Butée amovible épasseur de 1" et pochettes soudées étanches (emplacement selon spécification du client) permettant l'adaptation pour divers longueurs de contenants.
- Arbre de pentures 2'' diam.
- Pattes de sécurité en acier pour retenir le cadre lors de l'entretien placé du côté chauffeur.
Hydraulique:
- Réservoir 40 gallons (150 litres).
- Filtre de 10 microns installé dans le réservoir avec indicateur de niveau et de température d'huile.
- Distribution par valve hydraulique VD12 à doubles actions
- Cylindre de levage (de côté) 6 1/2'' d'alésage
- Cylindre de treuil 6 1/2'' d'alésage
- Boîtier de contrôle intérieur de la cabine position ergonomique, commandes pneumatiques sur hydraulique.
- Contrôles extérieurs manuels directe hydraulique avec valve 36 GPM
Électrique:
- Système électrique conforme et approuvé FMWSS/CMVSS DEL
- Tout le filage est imperméabilisé à 100%
- Disposition des feux dans le pare-choc:
- (2) feux de recule au D.E.L.
- (4) feux d'arrêt au D.E.L.
- (1) lumière de plaque au D.E.L.
- (1) Lumière de type ''three-way'' au D.E.L., conformité MTC approuvé (mi- pare-chocs arrière)
- (2) Réflecteurs (1/côté)
Sécurité:
- Toutes les lumières sont au DEL
- Supports de sécurité robustes
- Ensemble de courrois d'attaches par contenant
Finition:
- Jet de sable, couche d'apprêt époxydique et 2 couches de peinture uréthane
Vidéos
Systèmes roll-of Chagnon en action.
Dessins *

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MODÈLE |
DRC-6022-IO (suspension a air) |
DRC-6024-IO (suspension a air) |
DRC-6026-IO (suspension a air) |
A |
Angle de vidange |
47° |
47° |
47° |
B |
Longueur du système |
277" |
301" |
325" |
C |
Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, incluant l'espace pour l'enrouleur de toile |
210" |
234" |
258" |
D |
Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, sans l'espace pour l'enrouleur de toile |
198" |
222" |
246" |
E |
Écartement (Spread) |
52" |
52" |
52" |
* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.