DRC-AF Série 60 000 lb · Système de levage « roll-off » - cylindres intérieur
Description
Le système de levage « roll-off » DRC-60XX-AF est un modèle unique avec des cylindres de levée située à l’intérieur des longerons du cadre permettant un maximum d’espace pour l’installation d’options supplémentaire et/ou des réservoirs de gaz naturel compressé. Possédant une capacité totale de 60 000 lb et un câble de treuil standard 7/8" (6X36 - 79 500 lb), il bénéficie d’une conception robuste de qualité supérieure. Disponible en longueur de 25', il est facile à opérer et à entretenir et sa qualité d'assemblage surpasse toutes les normes de l'industrie (ANSI Z245.1, CSA W47.1, FMVSS/NSVAC, WASTEC, etc.).
Caractéristiques et avantages
Fiche technique *
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES, SÉRIE DRC-AF CAPACITÉ 60 000 LB | |||
Modèle | DRC-6025-AF | ||
Longueur | 25' | ||
Longerons de levage | Tube 12" x 4" x 3/8" | ||
Lisses d’usure | PL 3/8" x 3" x 8' (sur longerons). QT-100 | ||
Pentures | Arbre 2 1/2" en tubes mécaniques | ||
Butoir avant fixe | Épaisseur 1 1/2" 44W | ||
Câble de treuil | 7/8" 6X36 79 500 lb de capacité | ||
Crochet/anneaux | Crochet 9'' en "D" pivotant (QT-100) | ||
Patins d’usure | Nylatron 1/2'' x 2 1/2'' x 16 3/4'' | ||
Rouleau arrière | 6 5/8" diam. x 20" long | ||
Rouleaux de côté | 4" diam. x 4" large avec bague en aluminium bronze (support inclus) et arbre 2 1/2" avec point de graissage | ||
Poulies de treuil | (1) poulie 12" avec arbre de 2" - (3) poulie 8" avec arbre de 2" | ||
CYLINDRES | |||
Cylindres de côté - Double Action : | 6 1/2" d'alésage | ||
Cylindres de treuil - Double Action : | 7 1/2" d'alésage | ||
FINITION | |||
Couleur | Noir. Jet de sable, apprêt époxydique et deux couches de polyuréthane | ||
CONTRÔLES | |||
Contrôles intérieurs | Air | ||
Contrôles extérieurs | Manuels | ||
HYDRAULIQUES | |||
Réservoir | 40 gal. (150 litres) | ||
Filtre de retour | 10 Microns, installé dans le réservoir | ||
Pompes | 36 GPM - gear (option: 38 GPM - vanne) | ||
ÉQUIPEMENT SUGGÉRÉ (en option) | |||
P.T.O. | Sur vilebrequin à l'avant ("front mount") | ||
Sur vilebrequin à l'arrière (REPTO) | |||
PTO sur transmission manuel | |||
PTO sur transmission automatique | |||
Type d'installation de pompe : | Directement au P.T.O. (option: sur moteur - ''Front mount'') | ||
Distribution hydraulique | VD12 à double action | ||
ACCESSOIRES ET ÉQUIPEMENTS RÉGULIERS | |||
Béquille de sécurité | En acier, côté chauffeur | ||
Alarme de recul | Alarme de recul activée lors de la marche arrière | ||
SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |||
Conformité | Approuvé FMVSS/NSVAC D.E.L. | ||
Filage | Imperméabilisé à 100 % | ||
Disposition des feux | (2) feux de recule au D.E.L. (1/côté) (4) feux d'arrêt au D.E.L. (2/côté) (1) lumière de plaque au D.E.L. (1) Lumière de type ''three-way'' au D.E.L., conformité MTC approuvé (mi- pare-chocs arrière) (2) Réflecteurs (1/côté) |
* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.
Spécifications
Le système doit être conforme à la norme de sécurité AINSI Z-245.60 2008, tous les auto-collants de sécurité doivent être dans la langue de travail, le système doit être compatible avec des contenants à câble de type ''U''. Celui-ci doit être construit avec les plus hauts standards de qualité, les plans de construction doivent être approuvés par un ingénieur membre d'un ordre accrédité.
Système de levage:
- Capacité de levage de 60 000 lb.
- Longueur du cadre 25', C.L.A requis de 248" pour suspension à air (incluant l'espace necessaire pou un système de recouvrement) ou de 236" (sans l'espace necessaire pour un système de recouvrement). Un espace de 160" minimum est necessaire entre l'essieu avant et arrière afin de pouvoir y installer une réservoir de type "GNC".
- Les longerons du cadre de levage en tube 4''x 12''x 3/8'' (aucun sous châssis demandé)
- Charriot mobile avec des lisses d'usure en Nylatron 1/2"x 2 1/2''x 16 3/4''.
- Câble treuil 7/8'' de catégorie 6x 36 capacités de 79 500 lbs avec un anneau pivotant de 9" en ''D'' pour une flexibilité et une résistance accrue.
- Poulies de treuil:
- (1) Poulie de 12'' avec arbres de 2''
- (3) Poulie de 8'' avec arbre de 2''
- Rouleaux de côté 4'' de diam. x 4" de long en tuyaux mécanique avec arbre de 2 1/2 '', avec bagues en aluminium bronze (bushing) muni de points de graissages et supports soudés (quantité: 4/côté minimum), ajout de fer plats de 5/16''x 4'' entre les rouleaux pour sécuriser le déplacement des contenants.
- Plaques d'usures soudées sur partie arrière des longerons 3/8'' x 3'' x 8' de longueur.
- Rouleau de sol entre longerons (ou queue télescopique) 6 5/8''x 20''. Boulonné pour entretien facile.
- Butée avant fixe épaisseur 1 1/2''.
- Butée amovible épasseur de 1" et pochettes soudées étanches (emplacement selon spécification du client) permettant l'adaptation pour divers longueurs de contenants.
- Arbre de pentures 2 1/2'' diam.
- Pattes de sécurité en acier pour retenir le cadre lors de l'entretien placé du côté chauffeur.
Hydraulique:
- Réservoir 40 gallons (150 litres).
- Filtre de 10 microns installé dans le réservoir avec indicateur de niveau et de température d'huile.
- Distribution par valve hydraulique VD12 à doubles actions
- Cylindre de levage (de côté) 6 1/2'' d'alésage
- Cylindre de treuil 7 1/2'' d'alésage
- Boîtier de contrôle intérieur de la cabine position ergonomique, commandes pneumatiques sur hydraulique.
- Contrôles extérieurs manuels directe hydraulique avec valve 36 GPM
Électrique:
- Système électrique conforme et approuvé FMWSS/CMVSS DEL
- Tout le filage est imperméabilisé à 100%
- Disposition des feux dans le pare-choc:
- (2) feux de recule au D.E.L.
- (4) feux d'arrêt au D.E.L.
- (1) lumière de plaque au D.E.L.
- (1) Lumière de type ''three-way'' au D.E.L., conformité MTC approuvé (mi- pare-chocs arrière)
- (2) Réflecteurs (1/côté)
Sécurité:
- Toutes les lumières sont au DEL
- Supports de sécurité robustes
- Ensemble de courrois d'attaches par contenant
Finition:
- Jet de sable, couche d'apprêt époxydique et 2 couches de peinture uréthane
Vidéos
Systèmes roll-of Chagnon en action.
Dessins *

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MODÈLE |
DRC-6025-AF (suspension a air) |
A |
Angle de vidange |
48° |
B |
Longueur du système |
316" |
C |
Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, incluant l'espace pour l'enrouleur de toile (C.L.A.) |
248" |
D |
Distance libre de l'arrière cabine au dernier essieu, sans l'espace pour l'enrouleur de toile (C.L.A.) |
136" |
E |
Distance libre (minimum requis) entre l'essieu avant et arrière pour y mettre un réservoir de type "GNC" |
160" |
F |
Écartement (Spread) |
52" |
* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.