CT - 4 essieux
Description
Une construction de qualité supérieure, un châssis en acier 100,000 lb et un large empattement entre les cylindres de levage forment un système de levage plus stable et plus rigide.
Un des meilleurs sur le marché!
Fiche technique *
| CHÂSSIS : | 4 essieux | ||
| Chassis | Acier 100 000 lb | ||
| Longueur (queue ouverte [queue fermée]) | 52’ [47’10”] | ||
| Largeur | 102” | ||
| Pivot d’accouplement | 24” de l'avant | ||
| ESSIEUX & FREINS | |||
| Essieux | 77” d’empattement | ||
| Essieux | 25 000 lb. (chacun) | ||
| Roues & tambours | 20” type tambour « unimount » à 10 trous | ||
| Freins | 16 1/2” x 7” x 3/4” ABS avec ajustement de jeu automatique | ||
| Jantes | 8,25 x 22,5 Acier blanc | ||
| Pneus | 11R22,5 ( Choix du manufacturier ) | ||
| Autovireur | 385/65 R22,5 | ||
| ABS | Sur tridem | ||
| Chambre a air | Tse 30 x 30 | ||
| SUSPENSION | |||
| Suspension | 25 000 lb. à air Hendrickson | ||
| Autovireur (optionnel) | 1 - 25 000 lb. à air Hendrickson | ||
| Valve | Valve d'abaissement de suspension | ||
| HYDRAULIQUE | |||
| Valve | Valve 3 sections queue téléscopique, sur aile coté gauche, pression ajustable et valve de protection pour un maximun de sécurité . | ||
| Tuyaux hyd. | 80% Tube préformé pour minimiser l’entretien. | ||
| Accouplement | Pneumatique 1” ISO « A » | ||
| SYSTÈME « ROLL-OFF » | |||
| Chassis | Tube 34 1/4” de large | ||
| Queue télescopique | 48” | ||
| Rouleaux de coté | 4” Dia. Lubrifié | ||
| Fer plat | Entre 2-rouleaux arrière | ||
| Cylindres de treuil | 80 000 lb. de capacité (construction HD nord-américaine) | ||
| Câble | 1” Dia. ( capacité : 106 000 lb. ) | ||
| Crochet de câble | Anneau en « D » - OPTION : Crosby | ||
| Poulies | 2 x 10” Dia. & 1 x 12” Dia. | ||
| Chariot mobile | Plaque d’usure en Nylatron | ||
| Cylindres de levage | 80 000 lb. de capacité (construction HD nord-américaine) | ||
| Butoir fixe | 2 butoirs à l’avant | ||
| Butoir amovible | 2 avec pochettes additionnelles | ||
| AILE & GARDE-BOUE | |||
| Avant | Oui, Acier Antidérapant | ||
| Roues arrières | Acier galvanizé | ||
| Garde boues | Arrière de la remorque | ||
| ÉLECTRICITÉ & LUMIÈRES | |||
| Système de lumières avec harnais étanche conforme à la règlementation D.O.T. | |||
| Lumière de type DEL | |||
| PEINTURE | |||
| Peinture | Jet de sable sous pression , une couche d’apprèt époxydique et deux couches de peinture uréthane deux composantes (noir) | ||
* Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier.
Spécifications
Le système doit être conforme à la norme de sécurité AINSI Z-245.60 2008, tous les auto-collants de sécurité doivent être dans la langue de travail, le système doit être compatible avec des contenants à câble de type ''U''. Celui-ci doit être construit avec les plus hauts standards de qualité, les plans de construction doivent être approuvés par un ingénieur membre d'un ordre accrédité.
Cadre de levage Chagnon:
- Cylindre de levage de 80,000 lbs
- Longueur du cadre 52 pi
- Les longerons du cadre de levage en tube 4''x 12''x 3/8'' (aucun sous châssis demandé)
- Charriot mobile robuste boulonné pour un entretien facile, le charriot comprend des lisses d'usure en Nylatron 1/2"x 4''x 20''
- Câble treuil 1'' (25.4 mm) de catégorie 6x 26 capacités de 106,000 lbs avec un anneau en ''D'' pour une flexibilité et une résistance accrue.
- Poulies de treuil:
- Poulie de 12'' avec arbres de 2''
- Poulie de 8'' avec arbre de 2''
- Poulie de 10 '' avec arbre de 2''
- Rouleaux de côté 4'' tuyaux mécanique avec arbre de 2 1/2 '', avec bagues en aluminium bronze (bushing) muni de points de graissages et supports soudés, ajout de fer plats de 5/16''x 4'' entre les rouleaux pour sécuriser le déplacement des contenants.
- Plaques d'usures soudées sur partie arrière des longerons 5/16''x 3''x 8' de longueur.
- Rouleau de sol entre longerons 6''x 20'' HD. Boulonné pour entretien facile.
- Butée avant fixe épaisseur 1 1/2'' approuvé par un ingénieur et soudé CBW
- Butée amovible léger et sécuritaire insérer dans les longerons pour transporter des conteneurs de dimensions variées. Les insertions doivent être soudés étanches pour éviter les infiltrations d'eau au centre des longerons.
- Ailes avant en acier antidérapant, roues arrière en acier galvanisé
- Gardes boues à l'arrière de la remorque
- Pattes de sécurité en acier pour retenir le cadre lors de l'entretien placé du côté chauffeur.
Hydraulique:
- Valve 3 sections sur l'aile côté gauche, pression ajustable et valve de protection pour un maximum de sécurité
- Filtre de 10 microns installé dans le réservoir avec indicateur de niveau et de température d'huile.
- Distribution par valve hydraulique VD12 à doubles actions
- Cylindre de levage de côté: cylindre télescopique en 5 sections, fermé 66 1/2'', ouvert 290 9/16''
- Cylindre de treuil 80 000 lbs
- Boîtier de contrôle intérieur de la cabine position ergonomique, commandes pneumatiques sur hydraulique.
- Contrôles extérieurs manuels directe hydraulique avec valve 36 GPM
Électrique:
- Système électrique conforme et approuvé FMWSS/CMVSS DEL
- Tout le filage est imperméabilisé à 100%
- Disposition des feux dans le pare-choc:
- 2 feux de reculons activée lors de la marche arrière
- 4 feux d'arrêt
- 1 lumière de plaque
- 3 lumières au bout des longerons avec lumières de côtés conforme MTC
- 1 lumière arrière ''tailgate''
Sécurité:
- Toutes les lumières sont au DEL
- Supports de sécurité robustes
- Ensemble de courrois d'attaches à contenant
Finition:
- Jet de sable, couche d'apprêt époxydique et 2 couches de peinture uréthane
Garantie:
- Défaut de fabrication structural : 3 ans
- Pompes, cylindres, ou autes composantes hydrauliques et électriques : 2 ans
- Pièces mécaniques sur roulement (poulies, câbles, rouleaux, ect.): 1 an
- Boyaux hydraulique, composantes électriques: 1 an
