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Remorque Sprinter

Modèle: SPR-35

Remorque benne à chargement arrière Sprinter

Remorque Sprinter

Remorque Sprinter : puissance et durabilité pour un usage occasionnel, offrant compaction supérieure et maintenance minimale. Capacité disponible : 35 verges cube.

Modèle: SPR-35

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Description

La « Remorque Sprinter » est la solution parfaite pour ceux cherchant à maximiser l’efficacité de leurs équipements, surtout lors d’un usage moins régulier. Inspirée du renommé modèle Sprinter standard, cette remorque à chargement arrière allie puissance et sérénité opérationnelle. Elle se distingue par un ratio de compaction supérieur, assurant une productivité optimale et une durabilité sans pareil. Moins d’entretien, plus de rendement : la « Remorque Sprinter » est la promesse d’une gestion des déchets plus fluide et économique.

Fiche technique

Dessin technique benne chargement arriere remorque sprinter

BENNE – Remorque Sprinter de 35 pieds
Plancher	1/4″ (6.35 mm) 44 000 PSI (mono-pièce arrondie, contour soudure pleine)
Murs de cote	1/8″ (3.17 mm) 180 000 PSI (mono-pièce)
Section du toit	1/8″ (3.17 mm) 180 000 PSI (mono-pièce)
Renforts longitudinaux	1/8″ (3.17 mm) Haute résistance
CUVE
Fond	3/8″ (9.53 mm) 180 000 PSI Hardox 450
Murs, section exposée	3/16″ (4.76 mm) 100 000 PSI
Section non exposée	10 gauge 44 000 PSI
Glissière de plaque transporteuse	1/4″ (6.35 mm) 100 000 PSI, avec patins d’usure remplaçables
Panneau amovible	1/16″ (1,587 mm) 14 gauge
CUVE
Fond	3/8″ (9.53 mm) 180 000 PSI Hardox 450
Murs, section exposée	3/16″ (4.76 mm) 100 000 PSI
Section non exposée	10 gauge 44 000 PSI
Glissière de plaque transporteuse	1/4″ (6.35 mm) 100 000 PSI, avec patins d’usure remplaçables
Panneau amovible	1/16″ (1,587 mm) 14 gauge
Renforts de cote	3/16″ (4.76 mm) haute résistance, pleine soudure avec trous de drainage
Étanchéité type « P »	84″ de haut autour des cotes de la cuve
Crochets de fermeture	Système de barrure automatique
Capacité de cuve	3.0 verges cube
PLAQUE COMPACTRICE
Supports de cylindre	1/2″ (12,70 mm) 100 000 PSI
Face de compaction	1/4″ (6.35 mm) 100 000 PSI
Coussinets d’attache	2″ (50.8 mm) dia
Cylindre hydraulique	3 1/2″ x 5″ (127 mm)
PLAQUE TRANSPORTEUSE
Plaque de devant	3/16″ (4.76 mm) 100 000 PSI
Attache de cylindre	1/2″ (12.70 mm) 100 000 PSI
Cylindre hydraulique	3 1/2″ x 5″ (127 mm). Alésage x3 1/2″ tige chrome
PANNEAU EJECTEUR
Devant	3/16″ (4.76mm) 100 000 PSI
Renforts	Fer en C 4″ (101.6mm) 44 000 PSI
Patins d’usure	remplaçables
Guides	1/4″ (6.35mm) 100 000 PSI QT-100 soudure pleine
Cylindre hydraulique	Cylindre télescopique nitrure
HYDRAULIQUE
Réservoir	Extérieur/côté passager/70 gal
Contrôle hydraulique / éjection	Devant de la benne, côté rue
PANNEAU EJECTEUR
Devant	3/16″ (4.76mm) 100 000 PSI
Renforts	Fer en C 4″ (101.6mm) 44 000 PSI
Patins d’usure	remplaçables
Guides	1/4″ (6.35mm) 100 000 PSI QT-100 soudure pleine
Cylindre hydraulique	Cylindre télescopique nitrure
HYDRAULIQUE
Réservoir	Extérieur/côté passager/70 gal
Contrôle hydraulique / éjection	Devant de la benne, côté rue
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Conformité	Approuve FMWSS/CMVSS(LED)
POID UNITÉE STD
Poids unité sans option	16350 lb / 7416 kg
TAUX DE COMPACTION
Taux de compaction cyl. std	1000 lb / 454 kg par vg
BASE DE REMORQUE/STANDARD
Suspension	2 – (25,000) air ride
Empattement & capacité	71″ large – 25,000 lb
Roues & tambour	20″ type -10 trous pilote
Freins	16 1/2″ x 7″ x 3/4″ avec ajustement automatique
ABS	Sur un essieu
Jantes	8.25 x 22.5 acier blanc
Pneus	275 / 70 R22.5 (Yokohama)
Amplificateur à air	TSE 30 x 30

Les paramètres et dimensions inscrits ci-haut sont fournis à titre indicatif. Les dimensions réelles peuvent varier

Spécifications

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Conformité: Approuve FMWSS/CMVSS(LED).
Disposition des feux: 2 lumières d’arrêt et direction en haut de chaque côté.
1 direction et arrêta sous la cuve de chaque côté.
1 lumière de plaque au-dessus de la cuve.
1 Feux de direction à la mi-benne de chaque côté.

ACCESSOIRES/STANDARD

Avertisseur sonore: 1 bouton poussoir, côté trottoir.
Lumière de cuve: 1 lumière de travail a l’intérieur de la cuve.
Porte d’accès: 1 côté rue.
Contrôles de la cuve: Manettes côté trottoir.
Alarme de recul: Alarme de recul activé lorsque la cuve est levée.
Ruban réflecteur: Chaque côté de la benne et de la cuve arrière.

FINITION :

Jet de sable et meulage des surfaces.
(1) couche d’apprêt époxydique et (2) couches de peinture uréthane totalisant 6 mil sec
Couleur :blanc

Options

Disponible avec des réservoirs latéraux et des réservoirs sur le toit pour le gaz naturel comprimé (CNG)
Essieu auxiliaire (12 roues)
Treuil a cylindre 14 000lb pour conteneurs commerciaux
Grandes poignées supplémentaires
Basculeur pour conteneur de 1 à 3 V³ (capacité 1500 lb)
2 feux clignotants situés en haut du hayon / interrupteur séparé
1 ou 2 feux stroboscopiques avec cage situés sur le hayon, côté rue (et/ou trottoir)
1 lumière de travail de chaque côté de la benne (position centrale), D.E.L. 1000 lumens
Feux de direction latéraux de chaque côté à mi-benne
Témoin lumineux et alarme sonore dans la cabine lorsque le hayon est relevé
Installation de la pompe directement sur la transmission PTO, ou sur moteur (frontal ou arrière)
Manette supplémentaire côté rue
Revêtements de plancher, plaque d’usure de fond de cuve (3), plaques interchangeables de QT-400 en 3/16’’
Plusieurs systèmes de caméras disponibles
Kit et support de déversement
Kit extincteur (10 ou 20 lb), toile et support
Protections latérales en aluminium
Grille de protection contre les points de pincement, située sur le hayon à côté de la poignée (MOL Ontario).
Interrupteur de sécurité
Bloc de lubrification central pour un entretien quotidien facile
Coffre utilitaire en aluminium ou en acier
Plaque antiéclaboussures à l’avant de la benne
Garantie prolongée

Vidéo

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